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2019-2020年中國HDI市場走勢如何?
文章來源:凱時化工網獨家發布 添加時間:2020年03月30日
1.    價格篇
    2019年,隨著上游原料己二胺廠家生產恢復正常,HDI固化劑供應充足,但是下游需求低迷,供需矛盾凸顯,導致固化劑價格一路走低,2019年初三聚體價格在70000元/噸左右的歷史高位,到了9月份,價格已經下降到39000元/噸附近,跌幅高達45%左右。今此后,價格在該底部弱勢盤整至2020年3月份,觸底的主要原因在于一方面廠家有所減量供應,另一方面,各方均反映目前價格其實已觸及成本線,工廠繼續無繼續讓利意愿,支撐了固化劑市場價格開始盤整運行。2019年三聚體均價運行在53858元/噸,縮二脲均價運行在51267元/噸附近,與2018年大體持平,主要由于兩年是剛好相反的走勢,暴漲和暴跌。
    2020年春節前后,由于新型冠狀病毒疫情首先在中國爆發,對國內下游消費形成極大的打壓,部分工廠繼續降負荷,支撐市場價格盤整在38000-39000元/噸附近,縮二脲價格盤整在35000-36000元/噸附近。
圖表 2015-2019年中國HDI固化劑價格變化趨勢圖
 
2.    供需篇
    2019年,雖然國內固化劑的產量較去年略有增加的,但中國HDI固化劑表觀消費量仍然是負增長,下滑速度較2018年有所擴大,與2018年有所不同,2018年的負增長主要是受到原料己二胺方面的制約,導致固化劑供應存在缺口,而2019年的負增長主要來源于下游需求的下滑,首先,從宏觀層面說,全球經濟增速放緩,人們對汽車等大宗消費品的需求減緩,新車銷量出現下滑,而交規日益嚴厲,經濟環境不佳,人們修車需求也下滑,對應到HDI下游,汽車原廠漆和修補漆的需求也出現下滑。
    同時,2018-2019年,全球地緣政治出現較大的變數,中美兩國大打貿易戰,一部分下游木器漆企業的出口美國業務受到較大影響。
    此外,今年江蘇鹽城爆炸事件發生后,中小型涂料廠面臨的環保壓力加碼,生產和訂單都受到不同程度影響,大廠更大,小廠更小,行業繼續呈現兩極分化態勢,一些低效產能繼續在政府的“去產能”大潮中被調整掉。總體來看,凱時化工預估今年固化劑的實際消費下滑速度在10%左右。
    凱時化工網已隆重推出系列報告之《2019年中國HDI市場研究報告》,詳細刻畫HDI上下游產業鏈在2019-2020年經歷的各種變化,預測未來行業發展趨勢,歡迎訂購。更多詳情,請掃描下方二維碼,聯系凱時。
 
延伸閱讀:2019 年中國 HDI 市場研究報告 樣本

 
 
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